มีมาตรการป้องกันอย่างไรสําหรับเครื่องบินไร้คนขับ? ผมมักจะเห็นคนถามว่า รูปแบบการควบคุมต่อ คือการยับยั้งการรังสีและดรอนที่จับกุม, และรัศมีการตรวจจับไม่น้อยกว่า 7 กิโลเมตร. เหล่านี้คือความต้องการการทํางานที่ต้องตอบสนองโดยการจัดจําหน่ายอุปกรณ์ที่สถานที่ของป้องกัน UAV โดยทั่วไป,ในแง่ของการป้องกัน UAVหลักๆ ก็จําเป็นที่จะนําการวางแผนก่อนการดําเนินการ การวิเคราะห์ภารกิจ การสืบสวนในสถานที่ และการกําหนดแผนกองทัพป้องกันร่วมกัน จะมีหน้าที่ป้องกันตัวต่อต้านเครื่องบินไฮเฟ่อย่างไรก็ตาม, เหล่านี้ต้องได้รับการจัดทําภายใต้การจัดทําของผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือ ดังนั้นเราควรเตือนคุณที่จะเลือกทีมงานที่มีเทคโนโลยีที่ดีที่สุด. หนึ่งมีแผนกหลายชั้นบนแพลตฟอร์มและสถานที่ทั้งหมดถูกนําไปสร้าง ระบบป้องกันความสูงต่ําของเครื่องบินไร้คนขับ
เมื่อเทียบกับการค้นพบในอดีตด้วยตาเปล่าของมนุษย์ ตอนนี้สามารถพึ่งพาการตรวจสอบและอุปกรณ์แก้ไขเพื่อบรรลุการตรวจสอบพื้นที่กว้างซึ่งเป็นการส่งเสริมต่อขั้นตอนต่อไปของมาตรการต่อต้าน และป้องกันการปรากฏตัวของ "แมลงดํา".
ระบบจะตรวจพบ พบและระบุเป้าหมายของเครื่องบินไร้คนขับ และรายงานข้อมูลไปยังแพลตฟอร์มการจัดการเทอร์มินัลการชาร์จ ผ่านเครือข่ายพื้นที่ท้องถิ่นหลังจากที่แพลตฟอร์มวิเคราะห์และแก้ปัญหา, มันแสดงความถี่,ทิศทาง, ระยะห่าง และข้อมูลอื่น ๆ ของเครื่องบินไร้คนขับ ในเวลาจริง และเริ่มต้นการเตือนรุกรานแพลตฟอร์มการจัดการเทอร์มินัลการชาร์จสามารถเคลื่อนไหวอุปกรณ์รบกวนโดยอัตโนมัติ เพื่อปรับมุมในการรบกวนเป้าหมายการรบกวน. หลังจากการกําจัดเสร็จสิ้นแล้ว อุปกรณ์ตรวจสอบจะยืนยันผลการกําจัดอีกครั้งแพร่รัศมีของการรบกวนคงที่, และระยะทางการกระทําของอุปกรณ์รบกวนพกพา และสร้างตําแหน่งป้องกันแบบเรียงลําดับของการตรวจพบและเตือนเร็วครั้งแรก, แล้วการปฏิเสธรบกวนการถ่ายภาพติดตามไฟฟ้าแสงในพื้นที่แกนและการบังคับใช้กฎหมาย และหลักฐานทางคดี
ระบบอุปกรณ์ตรวจจับและแก้ไข UAV ใช้ระบบแอนเทนเนียหลายเรียง ครอบคลุมช่วงความถี่การทํางานทั่วไป ความสม่ําเสมอระดับความถี่ระดับระยะที่ดีและอัตราการเชื่อมต่อกันของแอนเทนนาที่ต่ํามากสามารถให้ความแม่นยําการค้นหาทิศทางที่ดีและความสามารถที่ดีต่อการต่อต้านการแทรกแซงในสภาพแวดล้อมจริง แม้ในสภาพแวดล้อมของจํานวนมากของสัญญาณสะท้อนระบบยังสามารถแสดงทิศทางได้อย่างแม่นยํา.
โดยใช้อุปกรณ์รับเสียงที่มีประสิทธิภาพสูง ความเร็วในการสแกนสามารถถึง 20GHz/s (25kHz) และช่วงความไดนามิกคือ +10dBm-120dBmที่ให้ความคุ้มครองข้อมูลพื้นฐานสําหรับการค้นพบสัญญาณที่อ่อนแอจากระยะไกลร่วมกับอัลการิทึมการค้นหาทิศทางที่ปรับปรุงได้ UAV สามารถค้นพบอย่างรวดเร็ว และล็อคและตําแหน่งและเป้าหมายติดตามได้อย่างมั่นคง.
อุปกรณ์ป้องกันการแทรกแซงแบบมหาทิศในระบบประกอบด้วย แอนเทนเน่ แอเรท อุปกรณ์แทรกแซงแบบมหาทิศ และอุปกรณ์ประมวลผลสัญญาณระบบใช้การผสมผสานของแดนแคบแรงต่ําการโจมตีความแม่นยําและแรงสูงการแทรกแซง omnidirectional, สายเชื่อมต่อการส่งภาพ และสัญญาณการนําทางของเครื่องบินไร้คนขับ Heifei เพื่อทําให้เครื่องบินไร้คนขับ Heifei พยายามลงจอดที่สถานที่ หรือขับไล่มันออกจากพื้นที่ป้องกันและควบคุม
คําเตือน: มีมาตรการป้องกันอย่างไรสําหรับเครื่องบินไร้คนขับ?ซึ่งถูกบูรณาการเข้ากับอินเตอร์เน็ตของสิ่งต่างๆ ผ่านการรับรู้วิทยุที่สูงต่ํา, เพื่อป้องกันทุกอากาศและทุกเวลา หากคุณมีคําถามใด ๆ เกี่ยวกับระบบป้องกันโดรนความสูงต่ํา, คุณสามารถติดต่อกับบริการลูกค้าของเราโดยตรง.
มีมาตรการป้องกันอย่างไรสําหรับเครื่องบินไร้คนขับ? ผมมักจะเห็นคนถามว่า รูปแบบการควบคุมต่อ คือการยับยั้งการรังสีและดรอนที่จับกุม, และรัศมีการตรวจจับไม่น้อยกว่า 7 กิโลเมตร. เหล่านี้คือความต้องการการทํางานที่ต้องตอบสนองโดยการจัดจําหน่ายอุปกรณ์ที่สถานที่ของป้องกัน UAV โดยทั่วไป,ในแง่ของการป้องกัน UAVหลักๆ ก็จําเป็นที่จะนําการวางแผนก่อนการดําเนินการ การวิเคราะห์ภารกิจ การสืบสวนในสถานที่ และการกําหนดแผนกองทัพป้องกันร่วมกัน จะมีหน้าที่ป้องกันตัวต่อต้านเครื่องบินไฮเฟ่อย่างไรก็ตาม, เหล่านี้ต้องได้รับการจัดทําภายใต้การจัดทําของผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือ ดังนั้นเราควรเตือนคุณที่จะเลือกทีมงานที่มีเทคโนโลยีที่ดีที่สุด. หนึ่งมีแผนกหลายชั้นบนแพลตฟอร์มและสถานที่ทั้งหมดถูกนําไปสร้าง ระบบป้องกันความสูงต่ําของเครื่องบินไร้คนขับ
เมื่อเทียบกับการค้นพบในอดีตด้วยตาเปล่าของมนุษย์ ตอนนี้สามารถพึ่งพาการตรวจสอบและอุปกรณ์แก้ไขเพื่อบรรลุการตรวจสอบพื้นที่กว้างซึ่งเป็นการส่งเสริมต่อขั้นตอนต่อไปของมาตรการต่อต้าน และป้องกันการปรากฏตัวของ "แมลงดํา".
ระบบจะตรวจพบ พบและระบุเป้าหมายของเครื่องบินไร้คนขับ และรายงานข้อมูลไปยังแพลตฟอร์มการจัดการเทอร์มินัลการชาร์จ ผ่านเครือข่ายพื้นที่ท้องถิ่นหลังจากที่แพลตฟอร์มวิเคราะห์และแก้ปัญหา, มันแสดงความถี่,ทิศทาง, ระยะห่าง และข้อมูลอื่น ๆ ของเครื่องบินไร้คนขับ ในเวลาจริง และเริ่มต้นการเตือนรุกรานแพลตฟอร์มการจัดการเทอร์มินัลการชาร์จสามารถเคลื่อนไหวอุปกรณ์รบกวนโดยอัตโนมัติ เพื่อปรับมุมในการรบกวนเป้าหมายการรบกวน. หลังจากการกําจัดเสร็จสิ้นแล้ว อุปกรณ์ตรวจสอบจะยืนยันผลการกําจัดอีกครั้งแพร่รัศมีของการรบกวนคงที่, และระยะทางการกระทําของอุปกรณ์รบกวนพกพา และสร้างตําแหน่งป้องกันแบบเรียงลําดับของการตรวจพบและเตือนเร็วครั้งแรก, แล้วการปฏิเสธรบกวนการถ่ายภาพติดตามไฟฟ้าแสงในพื้นที่แกนและการบังคับใช้กฎหมาย และหลักฐานทางคดี
ระบบอุปกรณ์ตรวจจับและแก้ไข UAV ใช้ระบบแอนเทนเนียหลายเรียง ครอบคลุมช่วงความถี่การทํางานทั่วไป ความสม่ําเสมอระดับความถี่ระดับระยะที่ดีและอัตราการเชื่อมต่อกันของแอนเทนนาที่ต่ํามากสามารถให้ความแม่นยําการค้นหาทิศทางที่ดีและความสามารถที่ดีต่อการต่อต้านการแทรกแซงในสภาพแวดล้อมจริง แม้ในสภาพแวดล้อมของจํานวนมากของสัญญาณสะท้อนระบบยังสามารถแสดงทิศทางได้อย่างแม่นยํา.
โดยใช้อุปกรณ์รับเสียงที่มีประสิทธิภาพสูง ความเร็วในการสแกนสามารถถึง 20GHz/s (25kHz) และช่วงความไดนามิกคือ +10dBm-120dBmที่ให้ความคุ้มครองข้อมูลพื้นฐานสําหรับการค้นพบสัญญาณที่อ่อนแอจากระยะไกลร่วมกับอัลการิทึมการค้นหาทิศทางที่ปรับปรุงได้ UAV สามารถค้นพบอย่างรวดเร็ว และล็อคและตําแหน่งและเป้าหมายติดตามได้อย่างมั่นคง.
อุปกรณ์ป้องกันการแทรกแซงแบบมหาทิศในระบบประกอบด้วย แอนเทนเน่ แอเรท อุปกรณ์แทรกแซงแบบมหาทิศ และอุปกรณ์ประมวลผลสัญญาณระบบใช้การผสมผสานของแดนแคบแรงต่ําการโจมตีความแม่นยําและแรงสูงการแทรกแซง omnidirectional, สายเชื่อมต่อการส่งภาพ และสัญญาณการนําทางของเครื่องบินไร้คนขับ Heifei เพื่อทําให้เครื่องบินไร้คนขับ Heifei พยายามลงจอดที่สถานที่ หรือขับไล่มันออกจากพื้นที่ป้องกันและควบคุม
คําเตือน: มีมาตรการป้องกันอย่างไรสําหรับเครื่องบินไร้คนขับ?ซึ่งถูกบูรณาการเข้ากับอินเตอร์เน็ตของสิ่งต่างๆ ผ่านการรับรู้วิทยุที่สูงต่ํา, เพื่อป้องกันทุกอากาศและทุกเวลา หากคุณมีคําถามใด ๆ เกี่ยวกับระบบป้องกันโดรนความสูงต่ํา, คุณสามารถติดต่อกับบริการลูกค้าของเราโดยตรง.
